Cuando finalizó el cierre de 30 días de la Línea Naranja el 19 de septiembre, los funcionarios de la MBTA dijeron que los pasajeros podían esperar zonas lentas en partes de la línea durante cinco a siete días mientras se asentaba la vía recién instalada. Pero más de dos semanas después, los pasajeros se quejan de que el tren sigue siendo lento, especialmente entre North Station y Assembly Square.
A las frustraciones de los pasajeros se ha sumado la falta de comunicación de la MBTA sobre por qué han continuado las desaceleraciones. El miércoles, la MBTA finalmente reveló que había decidido realizar trabajos adicionales en las vías de la Línea Naranja, más allá de lo que se planeó originalmente durante el cierre, en gran parte porque los equipos de trabajo y los materiales de construcción ya estaban en su lugar.
La autoridad de tránsito ofreció poca información sobre cuándo podrían terminar las restricciones de velocidad.
