La MBTA está considerando una inversión de más de $562.000 dólares para poner a funcionar algunas rutas de autobuses durante horas de la madrugada, y mitigar el impacto que tuvo el corte del servicio nocturno el mes pasado sobre trabajadores de bajos ingresos.
John Englander, consejero general de la MBTA y del Departamento de Transporte de Massachusetts, aclaró que esta medida aplicaría para algunas rutas de autobús, pero no significa el regreso del servicio nocturno del T.
MBTA podría añadir horarios de madrugada para las rutas 116 y 117 que operan entre East Boston y Revere, y para la ruta 66 que va de Dudley a Harvard Square. También consideraría hacer más viajes los sábados por la mañana para los buses 111 (Haymarket a Chelsea), 426 (Haymarket a Lynn), y 455 (Revere a Salem).
De ser aprobados, los cambios entrarían en vigencia en el otoño de este año.
La agencia de transporte también está evaluando otras alternativas para ofrecer servicio de transporte público a trabajadores que necesitan hacer viajes a altas horas de la noche o en la madrugada. Entre ellas figura la propuesta hecha por los activistas Ari Ofsevit, Jeremy Mendelson, y James Aloisi, ex secretario de Transporte, que sugiere que el T podría expandir los horarios de varias rutas existentes antes de la hora de inicio oficial de la MBTA. Esta propuesta, cuyo costo de estima en 1 millón de dólares, proporcionaría viajes cada hora durante toda la noche en determinados sitios clave de la ciudad.
