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La MBTA está destinando $140 millones en fondos federales para mejorar el servicio y la accesibilidad en la línea del commuter rail de Haverhill.
Funcionarios dicen que el proyecto es importante no solo para los pasajeros de la MBTA, sino también para los pasajeros de Amtrak al norte de Boston. Andrea Perdomo-Hernandez, de WBUR, estuvo ayer en una conferencia de prensa en Andover para conocer los detalles:
- En las vías: El proyecto añadirá casi siete millas de nuevas vías entre Reading y Andover. Actualmente, el commuter rail, los trenes de Amtrak y los trenes de carga utilizan la misma vía única en ambas direcciones a lo largo de ese tramo, lo que puede provocar retrasos en toda la línea. También hace que el commuter rail que se dirige hacia el exterior simplemente se detengan y regrese a Reading. Los funcionarios dicen que la segunda vía solucionará esos problemas. Además, le dará a la MBTA un plan de respaldo cuando surjan problemas en una de las vías. “Los despachadores de trenes tendrán más flexibilidad, los trenes encontrarán menos congestión y los pasajeros tendrán un servicio más confiable”, dijo Ryan Coholan, director de Operaciones de la MBTA.
- En las estaciones: Los funcionarios de la MBTA también planean construir plataformas de nivel alto para que los pasajeros no tengan que subir un escalón para abordar el tren en cuatro estaciones: Reading, North Wilmington, Ballardvale y Andover. David Fink, director de la Administración Federal de Ferrocarriles, dijo que las plataformas elevadas “aumentarán la accesibilidad para todos los pasajeros, particularmente para las personas con discapacidades, y permitirán un abordaje más rápido en estas estaciones”.
- Tiempo estimado: Fink espera que el proyecto pueda terminarse en menos de 10 años. Coholan dijo que “gran parte del trabajo puede realizarse sin afectar el servicio existente”, pero los pasajeros deberían esperar algunas interrupciones eventualmente, a medida que los equipos conecten la nueva vía y otra infraestructura con el sistema existente.
