Según el MBTA, el sistema de protección de la línea verde (GLTPS) combina vehículos y equipos al costado de la vía para evitar colisiones entre trenes, protección para el exceso de la velocidad en las señalas de parada, e incorpora control de velocidad. Las reducciones de servicio de este verano se están implementando para retirar temporalmente vagones de servicio para la instalación del nuevo equipo necesario.
Las obras que se realizarán este verano reducirán el número total de viajes durante el receso escolar en aproximadamente un 2%. Las reducciones del servicio comenzarán el domingo.
Este proyecto de $113 millones de dólares fue recomendado inicialmente por los reguladores federales hace 16 años, después de dos accidentes graves en la línea.
El proyecto se desarrolla en dos partes:
Fase 1: Implementación de un sistema de alerta que proporcionará alarmas audibles y visuales para notificar al operador de una colisión inminente o una violación de velocidad.
Fase 2: Implementación de una función automática de protección ferroviaria que incluye la ubicación de los trenes en tiempo real y el control de velocidad. Esto evitará sobrevelocidades (al pasarse las señales de alto), colisiones entre trenes, excesos de velocidad en zonas de baja velocidad permanentes o temporales, y protegerá a los trabajadores en el derecho de paso (ROW).
Beneficios y cómo funciona:
Según el MBTA el sistema GLTPS utilizará equipos de monitoreo de seguridad para transmitir datos al tren a medida que avanza por las vías. Mediante las alertas y comunicaciones integradas, el sistema notificará al operador cuando detecte otro vehículo o cuando este exceda el límite de velocidad, y podrá detener el tren automáticamente al detenerse.
Otros beneficios incluyen:
- Reducción del riesgo de colisión de trenes
- Tiempos de viaje mejorados gracias a menos paradas no planificados
Se espera que para finales de año las alarmas audiovisuales estén instaladas en todos los trenes de la línea verde.
