Wynn Resorts ha anunciado que va a pagar a la MBTA aproximadamente $7.36 millones de dólares en un lapso de 15 años para hacer mejoras a la Línea Naranja de la MBTA cuando el casino de 1700 millones de dólares abra sus puertas en Everett. El acuerdo marca la primera vez en la historia de la Commonwealth de Massachusetts que un promotor privado subvencionará operaciones MBTA.
Wynn pagará a la MBTA $410.188 dólares en el primer año (2018), con un incremento del 2,5% anual durante 15 años.
Los fondos están destinados principalmente para subsidiar un aumento de la frecuencia de los trenes en Sullivan Square, Malden Center y Wellington Circle, para manejar el incremento de pasajeros que se espera que genere el nuevo resort-casino. El dinero de Wynn también se utilizará para promover el uso del servicio nocturno en la Línea Naranja.
«Los pagos de Wynn a la MBTA tendrán un efecto de largo alcance más allá del resort en Everett», dijo Robert DeSalvio, Presidente de Wynn Everett. «Los visitantes de Assembly Row y Malden se beneficiarán del aumento de servicios que estamos financiando, al igual que los pasajeros que van desde y hacia el centro de Boston y Back Bay. El tiempo de espera día y noche en todas las estaciones de la Línea Naranja -incluyendo Chinatown, TD Garden y Faneuil Hall- será reducido tras el subsidio de Wynn. Al añadir más trenes, más gente va a utilizar el transporte público, lo cual reduce el número de coches en la calle».
Wynn ha prometido una inversión de $76 millones de dólares en la mejora del tráfico local y estará en gran medida promocionando el uso de modos de transporte alternativos desde y hacia el Wynn Resort en Everett. Wynn también está financiando un sistema de transporte acuático durante todo el año que conectará a los pasajeros del Boston Harbor.
