La semana pasada nuestra comunidad ciclista y la ciudad fueron sacudidas por la trágica muerte del estudiante de la Universidad de Boston Christopher Weigl. Por casualidad, ese mismo día se celebró una reunión en la Alcaldía sobre la seguridad del ciclismo en la comunidad.
Ambos eventos han dejado a muchos preguntando qué se está haciendo para asegurarnos de que nuestra ciudad sea segura para los ciclistas, y con buena razón. Personalmente, he sido inspirado por la gran preocupación, el apoyo, la validación y el sentido de unidad en nuestros esfuerzos para hacer de Boston una ciudad de la más alta categoría mundial para el ciclismo.
En los últimos cinco años, nuestro programa de Boston Bikes ha crecido enormemente. La infraestructura para las bicicletas se está generando en todos los vecindarios. Hace unos años, cuando anuncié que “el auto ya no es rey†en Boston, fue antes de registrar 675,000 viajes en Hubway (sistema de alquiler de bicicletas) y antes de que 9,000 jóvenes pasaran por las clases de educación en ciclismo en las escuelas de la ciudad. Esa visión ha guiado un rápido crecimiento en el ciclismo a través de Boston.
Es el sentido comunitario de los ciclistas de Boston lo que más me ha impresionado, y fue esa comunidad la que se reunió la semana pasada. El apoyo colectivo de nuestra comunidad y los desafortunados accidentes de este verano y del otoño se cimentaron en nuestras mentes hoy. A través de nuestro programa de Boston Bikes, hablamos a menudo sobre la seis “E†como plan para el ciclismo. Y son estas seis “E†que se convierten en el mensaje constante cuando se habla de soluciones que pueden poner fin a estas tragedias.
Aunque sin duda hay mucho más trabajo por hacer, a veces ayuda compartir algunas de las acciones ya en marcha:
EDUCACIûN
. La distribución de información sobre la seguridad del ciclismo ha estado en marcha durante los últimos años y estamos elevando nuestros esfuerzos incluyendo información en toda correspondencia que tenga que ver con violaciones de estacionamiento. Los talleres piloto de este otoño dedicados a la educación, dirigido a las mujeres y a las comunidades en Roxbury, para aprender cómo andar en bicicleta. Nuestro Programa de Ciclismo Juvenil instruye a más de 4,000 jóvenes ciclistas cada año, y este número aumentará de nuevo en 2013 gracias al apoyo de TD Bank. Es fundamental que construyamos la nueva generación de ciclistas para que pedaleen con cuidado en Boston.
EMPODERAMIENTO.
Boston Bikes, el Departamento de Transportación de Boston y un grupo de asesores de la comunidad comprometidos al ciclismo están a punto de culminar un proceso de planificación de una nueva red de bicicletas. A través de un proceso público, se han evaluado todas las calles de la ciudad de Boston, y se hará recomendaciones para una instalación de una red de ciclismo. Además de añadir millas de carriles para bicicletas, la ciudad está poniendo a prueba nuevos tipos de comodidades, como el establecimiento de carriles compartidos, neighborways y pistas para bicicletas en 2013.
EJECUCIûN.
Este año, agentes del Departamento de Transportación han multado a más de 1,500 conductores estacionados en los carriles para ciclistas. Y, Boston Bikes está trabajando en un análisis de la información proporcionada por la línea directa del Alcalde para determinar áreas adicionales de importancia. La Policía de Boston también ha aumentado la vigilancia del tráfico en el otoño.
Toda persona que utilice las carreteras en Boston tiene que empezar a tomar más responsabilidad por sus acciones. Es fácil culpar cuando vemos un auto o una bicicleta que no está siguiendo las reglas, pero todos tenemos que empezar a tomar el asunto más en serio. Un ciclista que atraviesa un semáforo en rojo perjudica a todos los ciclistas de acuerdo a la opinión pública. Además de la labor de la Policía de Boston, los ciclistas deben también darse cuenta de estas y otras violaciones.
EVALUACIûN.
Cada año, Boston Bikes dirige un conteo de bicicletas con la ayuda de un equipo de voluntarios. Estos voluntarios se levantaron a las 6 de la mañana en los días fríos de septiembre para contar a otros ciclistas, y representan la razón por la que podemos decir en confianza que el número de ciclistas ha aumentado de manera significativa. El estudio de los corredores y las innovaciones en la infraestructura han sido en gran parte el éxito del programa de bicicletas. La evolución de las operaciones del sistema Hubway y el estudio para el carril compartido para Brighton Avenue, que se llevará a cabo en la primavera, son un ejemplo de este trabajo. Un análisis de los informes de la policía de todos los accidentes de bicicleta en los últimos tres años está en marcha, y continuará para ayudarnos a mejorar nuestras calles.
EQUIDAD.
Desde el comienzo, Boston Bikes se ha enfocado en brindar el ciclismo a todos los ciudadanos – de todos los vecindarios y en especial para los residentes de bajos ingresos. La iniciativa Roll it Forward ha recogido, reparado y distribuido más de 1,600 bicicletas a los residentes de Boston en los últimos dos años. Cada bicicleta viene con un casco, un candado y la educación sobre cómo andar en bicicleta.
El lanzamiento de Hubway fue un programa fundamental para darle acceso a membresía a todos los residentes. Hasta el momento la Ciudad ha distribuído más de 500 membresías subsidiadas en esfuerzo de varias agencias, lo cual se ha convertido en un modelo para otras ciudades.
La equidad es un elemento importante y común a través de todos los programas de bicicletas, educación y proyectos de infraestructura.
ESTÍMULO.
Esta semana, más que nunca, todos los ciclistas necesitan un poco más de ánimo para poder seguir pedaleando. El grado de separación de un accidente de bicicleta no está demasiado lejos para muchos de nosotros. Tómese el tiempo para saludar a algún compañero ciclista en un semáforo en rojo esta semana. Asegúrese de darles las gracias por andar en bicicleta. Dele las gracias por reducir los costos de salud médica, mantener nuestro aire limpio, hacer que nuestra ciudad sea un lugar vibrante, ser económicos y ser parte de la comunidad ciclista de Boston
