Por Grant Welker
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Se espera que en el área de Boston se construyan menos unidades de alquiler en los próximos cinco años que en los últimos cinco, según un estimado basado en datos de construcción de apartamentos.
Esta tendencia podría empeorar el problema de oferta y demanda de la región, lo que ha llevado a algunos de los costos de vivienda más caros del país.
El área metropolitana de Boston construyó 39.859 unidades de apartamentos en los cinco años que terminaron en 2023, según el sitio web de alquiler de apartamentos RentCafe. Pero en los próximos cinco años, comenzando en 2024, se proyecta que la región construya solo 35.772, una caída del 10%.
El estimado se basa en lo que RentCafe dice es un algoritmo propietario de la firma de análisis inmobiliario Yardi Matrix, basado en parte en las finalizaciones de construcción confirmadas y esperadas. Notablemente, no toma en cuenta los recientes cambios de políticas destinados a fomentar más viviendas. Eso incluye la Ley de Comunidades de la MBTA del gobernador Charlie Baker y el proyecto de ley de bonos de vivienda de la gobernadora Maura Healey, que ella firmó en agosto con el objetivo de producir o reparar 65.000 viviendas en todo el estado en los próximos cinco años. Otros esfuerzos incluyen la exención fiscal de la alcaldesa de Boston, Michelle Wu, para convertir edificios de oficinas en residencias.
Según el estimado de RentCafe, Boston, el undécimo área metropolitana más grande del país por población, ya no construye nuevas viviendas al mismo ritmo que las ciudades de más rápido crecimiento en regiones como el Sun Belt. Esa brecha puede solo ampliarse, a pesar de los altos precios locales y un esfuerzo prolongado por parte del estado para facilitar la construcción de nuevas viviendas en comunidades que a veces hacen difícil hacerlo.
El estimado de menos de 36.000 nuevas unidades de apartamentos en el nuevo informe de RentCafe coloca al área de Boston detrás de áreas metropolitanas más pequeñas pero de más rápido crecimiento, incluyendo Raleigh, Carolina del Norte, y San Antonio, Texas.
Se espera que esas regiones también aumenten su producción de viviendas en los próximos años, no quedarse atrás, como se pronostica para Boston, junto con áreas metropolitanas más grandes como Nueva York y Phoenix.
El alto costo de construcción, un impedimento importante en Boston, puede ser un factor. Se espera que varias otras ciudades notoriamente caras también construyan menos viviendas, incluyendo Los Ángeles y San Francisco.
La caída proyectada en el área de Boston de más de 4.000 unidades de apartamentos ocupa el puesto 16 más alto a nivel nacional de las 369 áreas metropolitanas incluidas en el informe de RentCafe. Houston es la primera, aunque aún producirá mucho más que el área de Boston.
La pérdida de Boston podría beneficiar a otra capital de Nueva Inglaterra: Hartford. Se proyecta que el área de Hartford tenga el vigésimo mayor aumento en el número de nuevos apartamentos que se construirán en los próximos cinco años: un aumento de dos tercios, o casi 2.700 unidades.
El área de Boston se clasificó como la cuarta más cara para los inquilinos el año pasado, según apartments.com, que estima el alquiler promedio de un apartamento de una habitación en $3.465 al mes. No es mucho más fácil para los compradores. La región también está entre las más caras para viviendas unifamiliares, con una mediana de $793.400 en el segundo trimestre del año, según la Asociación Nacional de Realtors.
