La felicidad duró menos de lo esperado, o al menos tendrá unos ajustes. Joe Pesaturo, portavoz de la MBTA, anunció que los 12 nuevos trenes de la Línea Naranja fueron puestos fuera de servicio tras presentar una falla en las puertas de los vagones.
«Para mejorar el rendimiento de las puertas de los vagones, el personal esta semana está reemplazando un componente con uno nuevo modificado por el fabricante de las puertas», dijo Pesaturo.
El componente de puerta modificado no tiene costo para la MBTA, dijo. La solución debería durar los próximos 30 años. Se espera que los autos nuevos vuelvan a estar en servicio a más tardar el lunes.
«Como parte de las primeras etapas de cualquier proceso de adquisición de nuevos vagones de ferrocarril, los ingenieros de vehículos monitorean de cerca el desempeño de un tren e identifican áreas para mejorar», dijo Pesaturo. Eso todavía está en curso.
Los nuevos vagones fueron instalados una parte en Agosto y la otra la semana pasada. Son de acero inoxidable, incluyen puertas mucho más anchas, iluminación LED, pantallas LCD, mostradores automáticos para los pasajeros, cámaras de seguridad de circuito cerrado y tienen mejoras de accesibilidad.
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La instalación de la nueva flota de 152 vagones se retrasó de invierno a primavera y nuevamente de primavera a verano debido a problemas con el sistema de señalización. Se espera que disposición de todos los modernos trenes continúe hasta el 2022.
Los nuevos vagones serán de acero inoxidable, incluirán puertas mucho más anchas, iluminación LED, pantallas LCD, mostradores automáticos para los pasajeros, cámaras de seguridad de circuito cerrado y mejoras de accesibilidad, según informaron funcionarios de MBTA.
Otros automóviles que operan en la Línea Naranja se pusieron originalmente en servicio entre 1979 y 1981.
